Термін служби акумуляторів у чисто електричних вантажівках не є фіксованим і зазвичай становить від 5 до 8 років, але може досягати 10 років або навіть більше за умови належного обслуговування. Наразі основні літій-залізо-фосфатні (LFP) і потрійні літієві батареї на ринку відрізняються терміном служби через свої різні характеристики. Батареї LFP, наприклад, мають більш тривалий цикл і, отже, довший термін служби. Термін служби батареї також тісно пов’язаний з кількістю циклів заряджання/розряджання, температурою навколишнього середовища та звичками водіння. Корисні звички заряджати можуть ефективно сповільнити знос батареї та подовжити термін її служби.
Акумулятори LFP зазвичай мають цикл заряду від 3500 до 5000 циклів. Якщо заряджати щодня, вони можуть працювати приблизно 9 років; зарядка кожні три дні ще більше подовжить їх термін служби. З іншого боку, потрійні літієві батареї зазвичай мають близько 2500 циклів заряджання. При щоденній зарядці вони можуть працювати приблизно від 5 до 6 років; зарядка кожні три дні та належне обслуговування батареї можуть подовжити термін їх служби до 8-10 років. Дані більшості виробників показують, що термін служби батареї може досягати 1500–2000 циклів заряджання-розрядки, що означає приблизно 3–6 років використання на основі щоденної частоти заряджання. Очікується, що деякі електричні вантажівки від BYD, які використовують передові літій-залізо-фосфатні батареї, прослужать до 15 років.
Під час фактичного використання кількість циклів заряду-розряду значно впливає на термін служби акумулятора; часте заряджання та розряджання прискорює деградацію акумулятора. Температура навколишнього середовища також має вирішальне значення; як високі, так і низькі температури впливають на продуктивність і термін служби акумулятора. Звички водіння однаково важливі; швидке прискорення та різке гальмування збільшують навантаження на акумулятор.
Протягом п’ятирічного-гарантійного періоду дилери 4S регулярно перевірятимуть батарею. Коли продуктивність батареї погіршується, професіонали порекомендують заміну модуля залежно від ситуації. Власники повинні розвивати хороші звички водіння, наприклад, не чекати, поки батарея майже повністю розрядиться, перш ніж заряджати, заряджати за потреби; підтримувати постійну швидкість для кращого захисту системи електроприводу; і часте заряджання, коли автомобіль не використовується протягом тривалого часу.
Коротше кажучи, на термін служби батареї чисто електричних вантажівок впливає складна взаємодія факторів. Якщо власники транспортних засобів розуміють ці фактори та звертають на них увагу під час щоденного використання, а також виробляють хороші звички, вони можуть певною мірою продовжити термін служби батареї, дозволяючи чисто електричній вантажівці краще служити їм.
